CuNi23Mn 是一種以鎳和錳為主要合金元素的高強度白銅，成分范圍為銅 68%-70%、鎳 22%-24%、錳 6%-8%，鐵≤1.0%。通過三元合金化作用，其抗拉強度突破 700MPa，同時具備優異的耐蝕性，成為海洋工程中承受重載的關鍵結構材料。

23% 鎳與 7% 錳的協同強化是其性能核心，鎳在合金表面形成穩定的鈍化膜，錳則細化晶粒至 20-30μm，顯著提升耐蝕性和強度。在 3.5% NaCl 溶液中，年腐蝕速率僅 0.007mm，比普通白銅降低 60%。某遠洋船舶的 CuNi23Mn 螺旋槳軸，直徑 150mm，在海水中運行 10 年，腐蝕量僅 0.1mm，疲勞強度保持率達 90%，遠優于傳統材料。

力學性能全面領先，屈服強度 550-600MPa，延伸率 18%-22%，布氏硬度 200-220HB，能承受劇烈沖擊載荷。某海底電纜的 CuNi23Mn 鎧裝層，在 7000 米水深（70MPa 壓力）下，變形量≤0.05%，確保電纜結構完整。其耐磨性能適合摩擦部件，滑動摩擦系數 0.16，某海水泵的 CuNi23Mn 葉輪，磨損速率僅 0.003mm/h，使用壽命是黃銅葉輪的 5 倍。

加工性能適配重型制造工藝，熱鍛溫度 900℃，單道次變形量可達 55% 且無裂紋，某海洋平臺的 CuNi23Mn 法蘭，經鍛造后尺寸精度達 IT9 級，密封面平面度≤0.05mm/m，確保高壓密封性能。焊接采用鎳基焊絲，焊后經 900℃固溶處理，接頭強度達母材的 85%，滿足大型結構的連接需求。

制備工藝需嚴格控制錳含量，采用真空感應爐熔煉（真空度 10?3Pa），錳以電解錳形式加入，攪拌 30 分鐘確保成分均勻。鑄造采用金屬型，冷卻速度 120℃/s，獲得細晶組織。熱軋變形量 70% 后，經 550℃退火 2 小時，消除加工應力并穩定性能，確保批量產品性能一致性。

應用集中在海洋重型裝備：船舶的推進軸系、螺旋槳，耐海水腐蝕且強度高；海洋風電的水下樁基連接件，抗波浪沖擊疲勞；深海探測器的耐壓殼體，承受極端水壓；港口機械的齒輪與軸承，使用壽命達 15 年以上。