上海墨鉅整理資料：首先是與其他鋼管同樣的流體運輸，但是由于焊接鋼管特殊的焊接接縫問題，焊接鋼管運輸的大多是低壓性質的流體，例如居民日常生活用的熱水管道運輸、煤氣運輸以及工業生產蒸汽運輸等。不僅焊接工藝影響實際鋼管用途和運輸的物品外，鋼管選用的鋼板也決定了焊接鋼管的用途。例如采礦工程中傳輸瓦斯用的鋼管、壓風用的鋼管以及排水鋼管一般會選擇不同于水等流體運輸用的Q235B級管。

　　

　　當然，對于管狀運輸路徑，直徑的大小與其用途的關系也是極大的，焊接鋼管中大直徑類型的在城市污水運輸中運輸就更為廣泛。直徑較小的焊接鋼管用來給煉鋼吹氧的頗多。

　　

　　上海墨鉅整理資料：精密無縫鋼管的磷化工藝一、精密無縫鋼管磷化原理1、精密鋼管磷化工件（鋼管鋼鐵或鋁、鋅件）浸入磷化液（某些酸式磷酸鹽為主的溶液），在表面沉積形成一層不溶于水的結晶型磷酸鹽轉換膜的過程，稱之為磷化。

　　

　　2、磷化原理　鋼鐵件浸入磷化液（由Fe(H2PO4)2、 Mn(H2PO4)2、 Zn(H2PO4)2 組成的酸性稀水溶液，PH值為1-3，溶液相對密度為1.05-1.10）中，磷化膜的生成反應如下：吸熱3Zn(H2PO4)2 =Zn3(PO4)2↓+4H3PO4 或鋼鐵工件是鋼鐵合金，在磷酸作用下，Fe和FeC3形成無數原電池，在陽極區，鐵開始熔解為Fe2+，同時放出電子。

　　

　　在鋼鐵工件表面附近的溶液中Fe2+不斷增加，當Fe2+與HPO42-，PO43-濃度大于磷酸鹽的溶度積時，產生沉淀，在工件表面形成磷化膜：陰極區放出大量的氫：總反應式：吸熱吸熱　放熱二、磷化分類1、按磷化處理溫度分類（1）高溫型處理時間為10-20分鐘，形成磷化膜厚達10-30g/m2,溶液游離酸度與總酸度的比值為1：（7-8）

　　

　　優點：膜抗蝕力強，結合力好。

　　

　　缺點：加溫時間長，溶液揮發量大，能耗大，磷化沉積多，游離酸度不穩定，結晶粗細不均勻，已較少應用。

　　

　　（2）中溫型，處理時間5-15分鐘，磷化膜厚度為1-7 g/m2，溶液游離酸度與總酸度的比值為1：（10-15）

　　

　　優點：游離酸度穩定，易掌握，磷化時間短，生產效率高，耐蝕性與高溫磷化膜基本相同，目前應用較多。

　　

　　（3）低溫型節省能源，使用方便。

　　

　　（4）常溫型常（低）溫磷化（除加氧化劑外，還加促進劑），時間10-40分鐘，溶液游離酸度與總酸度比值為1：（20-30），膜厚為0.2-7 g/m2。

　　

　　優點：不需加熱，藥品消耗少，溶液穩定。

　　

　　缺點：處理時間長，溶液配制較繁。

　　

　　2、按磷化液成分分類（1）鋅系磷化（2）鋅鈣系磷化（3）鐵系磷化（4）錳系磷化（5）復合磷化 磷化液由鋅、鐵、鈣、鎳、錳等元素組成。

　　

　　3、按磷化處理方法分類（1）化學磷化將工件浸入磷化液中，依靠化學反應來實現磷化，目前應用廣泛。

　　

　　（2）電化學磷化在磷化液中，工件接正極，鋼鐵接負極進行磷化。

　　

　　4、按磷化膜質量分類（1）重量級（厚膜磷化） 膜重7.5 g/m2以上。（2）次重量級（中膜磷化）膜重4.6-7.5 g/m2。（3）輕量級（薄膜磷化）膜重1.1-4.5 g/m2。（4）次輕量級（特薄膜磷化）膜重0.2-1.0 g/m2。

　　

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