前不久，據泰國本地新聞媒體，泰國鎳協會（PNIA）實行負責人Cha Olea表達，將積極創立了一個技術性協作組（TWG），以擬定全國性鎳業路線地圖，以促進泰國可持續性礦產業的發展趨勢。該工作組將承擔融合各權益有關方的建議，尤其制訂有效的商業服務現行政策以適用鎳煤業提高層面。

Cha Olea表達，“試煉之一是欠缺商業服務現行政策，它是路線地圖的總體目標之一，要對于鎳礦采掘制造行業和依靠鎳的制造行業明確提出平穩的商業服務現行政策或礦產業。”TWG將由貿易和輕工部，自然環境與生態資源部的意味著及其PNIA和包含泰國歐洲商會以內的別的商業服務集團公司的意味著構成，預估TWG可以在2019年半年度以前進行議案。

Olea覺得，路線地圖針對將鎳制造行業的發展趨勢列入政府部門的“國家項目投資優先選擇方案”是必需的，私營部門和公共部門必須協作來制訂路線地圖，由于該制造行業和政府部門都沒法自主進行。專業人士期望路線地圖能夠 根據設置主要參數來保證泰國的可持續發展觀，并使礦業公司遵循政府部門現行政策，進而使泰國在全世界范圍之內具備競爭能力。

她填補表達，“鎳制造行業路線地圖將表明怎樣推動可持續性開采，因而人們必須考慮到其自然環境和經濟發展層面。人們必須為礦產業制訂平穩的現行政策，令其其可以全方位起降并且為本國的經濟發展作出卓越貢獻。該路線地圖將會有利于“戰略地”將本國定坐落于全世界銷售市場。人們所有著的是泰國的原鐵礦石，并填補說必須一個適度的制造行業架構，該架構能夠 在升值生產加工層面真實適用該制造行業。”

泰國是世界最大的鎳生產的國家之一，上年的生產量估算為3000萬噸級，在其中約90％出入口到我國，其他10％出入口去日本，加拿大和同盟。從泰國獲取的鎳礦中最少有70％用以不銹鋼板，3％用以別的構件，6％用以純電動車（純電動車）充電電池，2％用以鍛造，6％用以電鍍工藝，9％稀有金屬，碳素鋼占4％。Olea覺得，全世界銷售市場的機遇與挑戰將使中國鎳制造行業獲益。

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